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Miércoles 19 de Enero de 2005. Año VII. Nº 1985  Suscriptores : 8228

Cada hombre puede mejorar su vida mejorando su actitud. Héctor Tassinari

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ARTICULOS DE ACTUALIDAD 


AVIACION: EL “SUPERJUMBO” EUROPEO PARA GANAR A EEUU  

    La ciudad francesa de Toulouse se convirtió en la “clínica de maternidad” más grande del mundo para el nacimiento del más grande avión civil y comercial del mundo, el “Supejumbo”, ocurrido el 18 de enero de 2005, y con el cual Europa se propone batir en el transporte aéreo, con “todas las de la ley”, a Estados Unidos.  

    El más moderno avión del ambicioso programa europeo que se inició en el año 2000 es el “Airbus A380”, que cuenta con dos pisos, mide 73 metros de largo y 24 de alto y podrá transportar a 555 pasajeros aunque tiene capacidad para llevar, sin ninguna incomodidad, hasta 840.  

    Tiene muchísimas otras ventajas como son que la autonomía de vuelo alcanza a 14.800 kilómetros, hace menos ruido –lo que agradecerán los habitantes de barrios cercanos a los aeropuertos-, contaminará menos y, paradójicamente, es más económico que los Boeing 747, porque consume un 13 por ciento menos de combustible, lo que es de agradecer dado los elevados precios del petróleo y de sus derivados como la gasolina, sujetos al “estado de ánimo y los abusos” de los miembros de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP).  

    La inversión total de este “gigante del aire” que, desde luego, no obligará a modificar las pistas de ningún aeropuerto del mundo, ha sido de 11.000 millones de euros (8.416 millones de dólares) y se venderá, cada uno, a 214 millones de euros (163.7 millones de dólares).  

    Sin ninguna duda, Europa se ha propuesto convertirse en el principal fabricante del transporte aéreo, y la empresa Airbus pretende construir cuatro unidades mensuales en el año 2008, para así “poder atender adecuadamente la demanda que desde ahora se está previendo”.  

    Informaciones de la empresa señala que tiene pedidos por un total de 139 aviones A380, los que han sido realizados por trece de las principales compañías aéreas internacionales, correspondiendo el mayor a la empresa  de los Emiratos Árabes Unidos, la “Emirates Airlines”, con 43 unidades, y a la compañía Lufthansa, de Alemania, que solicitó 15.  

    Airbus informó que en abril de 2006 volará el primer Superjumbo A380 que a través de la compañía Singapore Airlines efectuará el inaugural vuelo comercial, mientras en 2007 la gala Air France será la primera empresa europea que los pondrá en vuelo  

    Esta compañía europea constructora de aviones, según sus informaciones, ya está superando a la industria aeronáutica civil de Estados Unidos porque durante 2004 de su modelo Airbus se vendieron 320 unidades contra 295 de su rival Boeing, y los pedidos también fueron superiores pues las compañías aéreas le encargaron la construcción de entre 350/360 unidades contra los 320 de la empresa norteamericana.  

    “Estoy completamente seguro que en 2005 volveremos a superar las entregas de la competencia y que lo haremos con una cifra récord”, declaró el presidente de Airbus, Noel Forgeard, para quien el nuevo modelo le va a permitir mantener la supremacía de los dos últimos años sobre Boeing. “Estamos trabajando con la mayor ilusión para ofrecer al mundo un avión bello en sus formas y dinámico en su proyección para volar por todo el mundo”, añadió.  

    Además, el Jumbo 747/400 el más grande de Boeing, solamente puede transportar a un total de 416 personas, por lo que con el Airbus A380, la empresa europea se coloca en primer lugar y también abre nuevas oportunidades para que el transporte aéreo sea “cada vez más dinámico y permita a un mayor número de personas transportarse por el mundo sin incomodidades ni problemas”, como afirmó el vicepresidente de la Comisión Europea, Jacques Barrot.  

    Durante un acto celebrado en la ciudad del sur de Francia que contó con la asistencia del canciller alemán, Gerhard Schroeder, el Jefe de Estado galo, Jacques Chirac, el Presidente del gobierno español, José Luis Rodríguez Zapatero, y el Primer Ministro británico, Tony Blair, los países participantes e impulsadores del gigantesco proyecto, se destacó la importancia del programa que colocará a Europa en la vanguardia del transporte aéreo.  

    Para todos esos mandatarios, la construcción del “Superjumbo” constituye la “plena demostración” del poder tecnológico y científico aplicado al mundo de la aeronáutica” porque el nuevo Airbus A380 dispone de la “mejor tecnología punta” de la que esa industria dispone en los actuales momentos.  

    Una buena muestra de la forma como el proyecto del Airbus A380 ha unido a esos cuatro países es que está construido en cuatro fábricas diferentes, porque el fuselaje está a cargo de Alemania, la cabina de pilotos en Francia, la mayoría de la cola en España y las alas en Gran Bretaña. Esto sin duda contribuye a la creación de empleo, en buena medida, en todas esas naciones.  

    Los cuatro mandatarios presentes en el “parto del Superjumbo” coincidieron con Barrot en que el Airbus A380 “constituye un formidable ejemplo de lo que los europeos pueden conseguir juntos, superando las fronteras nacionales y uniendo sus conocimientos al servicio de un gran proyecto industrial”.  

    El presidente Chirac pidió que los cuatro países comprometidos en el proyecto continúen “totalmente unidos” para poder aceptar estos grandes retos con el mayor éxito, mientras Rodríguez Zapatero alabó la nueva tecnología utilizada y el esfuerzo de todos “para demostrar la capacidad de los europeos”.  

    Para Blair, el proyecto aéreo demuestra que los países de la Unión Europea, aunque tengan diferencias políticas en algunos temas, pueden “embarcarse con éxito en proyectos generosos y grandes como el Airbus A380”, mientras el canciller Schroeder destacó que “este proyecto es el más ambicioso que podíamos aspirar a ejecutar los cuatro países”.  

    Al nacer, “gordo, robusto, grande y con buenas perspectivas” este proyecto, los cuatro países europeos le dan un “sólido porvenir”  al transporte aéreo mundial, pero por encima de todo, ofrecen al mundo una imagen de unidad para aprovechar las nuevas tecnologías, la capacidad de sus profesionales y las inversiones rentables que le permitan competir, incluso con ventajas propias, en un campo que hasta hace muy poco le estaba prohibido porque Estados Unidos lo tenía completamente dominado. Es, desde luego, un buen regalo para todos los europeos en el 2005.

Guillermo Tribín Piedrahita

ACTUALIDAD INTERNACIONAL Y LATINOAMERICANA  

 

LA ENSEÑANZA, ESPEJO DE LA POLÍTICA

La lectura de los clásicos es como el rocío: cala hondo y no se desperdicia ni una gota. Estoy leyendo la Política, en la que Aristóteles sistematiza y racionaliza todo lo que se ha dicho y todo lo que tiene visto hasta entonces sobre la manera de organizar un estado (que en aquel momento es sólo una ciudad (poliV (pólis); de ahí la politikh (politiké), el arte de hacer funcionar la “polis”). Dice, por ejemplo, que es de lo más corriente y conveniente la comida en comunidad en lugares públicos, proveída por el estado que cobra para ello un impuesto especial; que los 7 años es la edad para que los niños se incorporen a las mesas comunitarias, y que los 21 han de marcar el final de la escuela (los pitagóricos crearon una gran afición a las razones numéricas: la división de la vida en septenios fue una de ellas). 

A la hora de poner los cimientos de la política, Aristóteles se apresura a decir que la educación es su piedra angular: que todo lo que tenga que ser la ciudad, lo será a partir de las aulas, y que si la comunidad no gana esta batalla, las tiene perdidas todas. Y por supuesto explica que cada régimen impondrá en la escuela su propio género de educación: el despotismo educa a sus ciudadanos para hacerlos totalmente sumisos al poder político absoluto; la oligarquía educa según sus propios principios y en orden a obtener sus propios fines políticos; y la democracia educa para su específica forma de entender la vida y la gobernación de la ciudad. 

Entiende Aristóteles que el fin primordial de la escuela es la educación según el régimen político (pues esa es la única forma de que sea aceptado y respetado un régimen por los ciudadanos); y que la enseñanza es algo secundario. No se aparta ni un ápice de la teoría y la praxis de todos los regímenes: todo cambio de régimen conlleva un cambio de educación, y tanto más profundo cuanto mayor es la distancia entre uno y otro régimen. Y en la transición de uno a otro régimen, el caos y la anarquía, exactamente igual que las leyes y las conductas en la vida política: entre que se desmorona un régimen y arraiga el siguiente, la transgresión de toda norma primero, y luego el cuestionamiento de todas las que le suceden, se convierten en la forma de vivir. Por eso dice Aristóteles en otro lugar que más vale aguantar con leyes arcaicas y obsoletas, que poner en cuestión las leyes por sistema. 

Si la educación es la primera tarea de todo gobernante, podemos servirnos de la escuela como del mejor test para conocer a los gobernantes. Más aún, los ciudadanos debiéramos fijarnos especialmente en la traslación a la escuela que hace todo programa político, para juzgar no solamente la bondad o la maldad (es que a menudo incurren en verdaderas maldades) del ideario educativo y de su plasmación en normas y programas. Justo ahí debiera empezar nuestro análisis, y trasladar al resto del ideario y del programa político del partido en cuestión, todo lo que vemos que es la escuela en razón de lo que en el momento hacen y defienden: es decir que hemos de proyectar en la política global, la imagen del aula y de la escuela. Si esa proyección resulta negativa, tendremos que desconfiar del político que por la vía de los hechos consumados nos ofrece una sociedad que acabará funcionando igual que la escuela.

Mariano Arnal

LA PALABRA DEL DÍA   LAS COSAS Y SUS NOMBRES

ESCUELA 1 

He andado rehuyendo esta palabra por encontrarla demasiado difícil. Ahora, leyendo la Política de Aristóteles, precisamente el libro V (VIII), que trata de la educación, creo haber dado con la clave, justo en el doblete scolh (sjolé) y su contrario ascolia (asjolía), que suenan así a bote pronto como escuela y falta de escuela. Lo más llamativo es que el término original que hemos transcrito más que traducido como escuela, tenga un contrario que a nosotros nos falta, formado con el prefijo negativo a, hecho que ayuda decisivamente a acotar su significado. Adelanto ya que la scolh (sxolé) nos llevará a los entornos del ocio, que es el “quehacer” de los hombres libres y que encontraremos traducido al latín como ludus; y la ascolia (asjolía), la falta de escuela literalmente, nos llevará al trabajo 

Para Aristóteles la educación (paideia (paidéia)) es el necesario reflejo de la vida que, en ese momento, tiene dos formas antagónicas: la libertad y la esclavitud. A la primera le corresponde la scolh (sjolé), y a la segunda la ascolia (asjolía). Es importante que tengamos a la vista esta división fundamental para entender qué dice realmente Aristóteles, y sobre todo para proyectar su pensamiento si nos interesa, y si no su análisis, a la actual pedagogía. Y puesto que con tanto entusiasmo ha recurrido a él la pedagogía moderna, conviene tener también a la vista el juego, la paidia (paidiá) (¡cuán cerca de la padeia (paidéia)!), que para nuestro filósofo tiene razón de ser como alivio del trabajo, a título de medicina (jarmakeiaV carin (farmakéias járin)). Porque cuando se pregunta en qué hay que emplear el ocio (scolh (sjolé)), para el que educa la escuela, y por eso coincide con ella en el nombre, responde de inmediato: ou gar de paizontaV (u gar de páitzontas), no precisamente para jugar. 

Como el análisis será largo, me permito introducir un paréntesis sobre el papel de la política en la educación. Para Aristóteles es apodíctico que la educación es el primer deber del legislador (del nomoqethV (nomozétes), el que pone leyes); tanto, que por lo visto existía en su tiempo una figura especial, la del legislador sobre educación, al que se refiere repetidamente como toiV arcousi ouV kalousi PAIDONOMOUS, (tois arjúsi us kalúsi PAIDONÓMUS), los magistrados a los que llaman “PEDONOMOS”. Es el nombre nobilísimo que corresponde a las “autoridades educativas”, ministerios y consejerías de educación, en fin, a los que legislan y administran la educación y la enseñanza, los PEDONOMOS. 

He ahí pues, que para examinar a fondo de dónde viene y adónde va nuestra escuela, tenemos un elemento más, su arqueología (me refiero, claro está, a sus nombres más antiguos y a las razones que encierran, que eso propiamente son los logoi (lógoi) que dan lugar a las –logías). Nuestra enseñanza (que se llama así ¡por huir de la educación!) está en una crisis tan profunda que afecta no sólo a sus contenidos (peccata minuta), sino a su propia razón de ser, y por supuesto a su mismo nombre. Por eso la auscultación rigurosa de sus entrañas requiere que averigüemos en primer lugar a qué suenan sus nombres, para salir del tremendo qui pro quo, de la fatal confusión en que estamos atrapados.

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El libro Calidad para todos no sólo presenta el compendio de las cinco Leyes en vigor, junto con un extenso análisis crítico de su contenido, sino que facilita la consulta sobre las numerosas cuestiones que en ellas se regulan. Será de utilidad sobre todo a las personas que tengan responsabilidades de dirección en los centros escolares.

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EFEMÉRIDES 

Hace tiempo, tal dia como h
oy ocurría : 
Año: Efeméride:
1736 Nace el ingeniero e inventor James Watt.
1809 Nace el escritor Edgar Allan Poe.
1813 Nace el ingeniero e inventor Henry Bessemer.
1839 Nace el pintor Paul Cézanne.
1863 Nace el economista Werner Sombart.
1865 Muere el pensador Pierre Joseph Proudhon.
1903 La prensa anuncia la creación del "Tour de France".
1919 Nace el poeta Joan Brossa.
1978 España: despenalizado el adulterio.
1978 Alemania: Volkswagen construye el último escarabajo, que hace el número 16,2 millones.
1986 Muere Enrique Tierno Galván, alcalde de Madrid.
1988 D. Ortega anuncia el fin del estado de emergencia en Nicaragua y acepta negociar con la contra. 
1994 El Tribunal Constitucional sentencia que los varones deberán someterse a pruebas de paternidad 
1998 Los presidentes de Honduras y El Salvador firman un convenio de demarcación de fronteras
1999 Las FARC paralizan las conversaciones de paz con el gobierno colombiano. 

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SANTORAL  ONOMÁSTICA


FELICITA A TUS FAMILIARES Y AMIGOS, ENVIALES EL ORIGEN DE SU NOMBRE

SANTOS DEL DIA:
  Canuto rey; Mario, Marta, Audifaz, Cosconio, Zenón, Melanipo, Jenaro, Ponciano, Tecla y Saturnino mártires; Severiano y Arsenio obispos; Abundancia virgen; Minasio abad; Marcelo Spínola cardenal y fundador.

ONOMÁSTICA  EL NOMBRE DEL DIA

MARIO

Es un nombre primitivo, del cual deriva Mariano y su femenino Mariana. Parece más bien que los orígenes etimológicos nos llevan hacia Marte, el dios de la guerra, al igual que Marco.Pero por su gran proximidad al nombre de María, son muchos los que prefieren considerarlos como masculinos de María, de ahí que algunos Marios y Marianos celebren su santo el 15 de agosto

El nombre apareció en Roma antes de nuestra era, con Cayo Mario, el general y cónsul romano, llamado Cayo el Joven, sobrino e hijo adoptivo del otro Cayo Mario, que defendió los derechos del pueblo y las atribuciones del llamado tribuno de la plebe, hasta ser al final vencido por Sila el año 82 a. J. C.

San Mario, un comerciante persa que fue a Roma con su esposa Marta y con sus dos hijos a venerar las reliquias de los mártires y los sepulcros de los apóstoles Pedro y Pablo en tiempos del emperador Claudio II. Después de atender a su devoción se dedicaban a socorrer a los cristianos que estaban en las cárceles, hasta que un día fueron apresados también ellos por mandato del emperador. En vistas de que no podía hacerles renegar de su fe, los entregó a Musciano para que les diese muerte después de atormentarlos; éste hizo apalear a Mario y a sus dos hijos delante de Marta, y después mutiló sus miembros y abrasó sus costados con hachas encendidas. Llevados por fin al arenal en la via Cornelia, les cortó la cabeza. Ocurría esto en el año 270. Su fiesta se celebra el 19 de enero. La Iglesia conmemora otros siete santos con este nombre.

Cayo Mario, elegido por siete veces cónsul de los romanos, fue el primero que utilizó a los llamados proletarios como soldados profesionales, unidos sólo a su jefe y que únicamente buscaban el botín de guerra. Venció a Yugurta y destrozó a cimbrios y teutones en el año 102 a. J.C., germanos que habían invadido Italia y sembrado el terror en sus ciudades. Participó en la llamada guerra social y combatió asimismo a Mitrídates, rey del Ponto.

Entre los hombres de letras es obligado citar a Lucio Mario Máximo, historiador latino (m. 230), que escribió biografías de los emperadores romanos, de Nerva a Heliogábalo, siguiendo de continuación a las obras de Suetonio. Aunque sus libros se han perdido, tenemos noticia de ellos por la Historia augusta. Claudio Mario Víctor fue un poeta latino cristiano del siglo V, que compuso un poema épico titulado La verdad, en el que seguía la acción del Génesis hasta la destrucción de Sodoma y Gomorra. Y finalmente, Cayo Mario Victorino, escritor latino (300-362), que enseñó retórica en Roma, de tal prestigio que consiguió que en el Foro se le alzase una estatua. Con sus traducciones de Porfirio y Plotino influyó en la orientación neoplatónica de san Agustín. También tuvieron importancia sus estudios sobre Aristóteles que, a través de Boecio, influyeron en los tratadistas de lógica de la Edad Media. A los setenta años se convirtió al cristianismo- Desde su nueva fe escribió un tratado contra Arrio y comentarios a las cartas de san Pablo.

Mariano Arnal     Copyrigth EL ALMANAQUE  todos los derechos reservados

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La mejor oportunidad que tenemos es la vida que comienza a cada día.

Todos los días tenemos un chance para cambiar el mundo. Todos los días, la vida se abre, sin prejuicios, para cada uno de nosotros, lista para que la transformemos completamente.
Todos los días podemos ser felices. Todos los días podemos amar y ser amados. Todos los días podemos crear nuevas amistades. Todos los días tenemos una nueva oportunidad; ¿por qué perderla hoy?



Las 8 Bienaventuranzas Laborales

Las 8 bienaventuranzas laborales no sólo señalan la competencia que ha de poseer el talento humano en el presente y en ese futuro inmediato que aguarda, sino que se atreven a establecer los beneficios que redundarán en las personas que las muestren. Estas son:

3. Dichosos los que valoran a la gente, porque ellos serán lideres

Una vez que sea asimilada en su totalidad la premisa que reza: "la gente es la empresa" muchas de las deficiencias gerenciales presentes en las organizaciones contemporáneas desaparecerán de manera inmediata. Tal y como se propuso en el Congreso Mundial de Recursos Humanos en México celebrado en el año 2002, la visión que han de desarrollar las empresas deberá estar orientada a "volver a la gente" y ello significa el otorgamiento de toda la importancia y el valor que ella posee.
Sencillamente sin gente no hay empresa. Es por ello que aquellos profesionales que desarrollen una sensibilidad verdadera por este concepto, se inclinen a buscar el beneficio de las personas, sin que ello signifique sacrificios exagerados en el manejo del negocio y sepan manejar las competencias y habilidades de la gente para permitirles intervenir en el destino de las organizaciones, terminarán por ser considerados verdaderos líderes circunstanciales y su influencia en el personal generará verdaderos resultados extraordinarios. De lo contrario, y mientras se continúe observando al personal como un simple "recurso" para alcanzar la visión del negocio sin involucrarlo realmente en el proceso, el liderazgo continuará siendo ejercido de manera vertical y bajo la premisa del líder formal impuesto por la jerarquía de su posición en la empresa.
Las organizaciones están cambiando, cada día se hace más importante valorar a la gente porque al hacerlo el profesional se está valorando así mismo, por lo tanto quienes asuman esa posición serán dignos de ser imitados y ser seguidos.

Cortesía de Marco Antonio Guízar Ponce

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