La demanda de coches conectados aumenta a medida que los conductores reclaman mayor seguridad, mejor navegaci�n y seguros m�s baratos

� Los usuarios de todo el mundo est�n muy al corriente de los productos y servicios que ofrece el coche conectado y se�alan que son un factor que influye en la decisi�n de compra.

� El 80% espera que el coche conectado del futuro ofrezca la misma experiencia de conexi�n a la que est�n acostumbrados en casa, en el trabajo y en su vida diaria a trav�s de su tel�fono m�vil.

� Mejores funciones de seguridad, sistemas de alerta temprana, mejor navegaci�n y primas de seguro basadas en los h�bitos al volante, son, para los conductores, algunas de las ventajas m�s importantes que brinda un coche conectado.

� Las conclusiones del informe est�n basadas en la encuesta realizada a m�s de 5.000 conductores en Alemania, Brasil, Espa�a, Estados Unidos y Gran Breta�a.

Madrid, 17 de julio de 2014.- El coche conectado lleva siendo el t�rmino de moda en el sector automovil�stico desde hace varios a�os. Pero el gran interrogante es saber si los usuarios est�n listos para su irrupci�n definitiva en el mercado. El informe que publica hoy Telef�nica indica que s�, que existe suficiente demanda global de veh�culos conectados y de los servicios que ofrecen como demuestra el 70% de los conductores encuestados que se mostraron interesados en utilizar o ya est�n utilizando estos servicios.

De hecho, aproximadamente la mitad de los usuarios consideran que caracter�sticas como la conectividad incorporada y la posibilidad de conectar un smartphone, ser�n factores decisivos en la compra de su pr�ximo coche. Funciones de seguridad, alerta temprana y una mejor navegaci�n son algunas de las m�s solicitadas por los conductores. En concreto, para un 73% las funciones de seguridad y de diagn�stico son las m�s importantes.

Estas son algunas de las conclusiones que arroja el informe sobre la Industria del Autom�vil Conectado 2014 de Telef�nica, informe que contiene un trabajo de campo independiente basado en la encuesta a 5.000 conductores de Alemania, Brasil, Espa�a, Estados Unidos y Gran Breta�a, adem�s de la opini�n de seis de los m�s importantes fabricantes de autom�viles del mundo.

El informe incide en algunos de los temas tratados en el informe sobre el sector que Telef�nica public� en 2013 y en el que se destacaba, entre otras cosas, que el n�mero de veh�culos con conectividad integrada aumentar�a del 10% por ciento del total del mercado en 2013, al 90% en 2020. El informe de 2014 ofrece la visi�n del conductor con respecto a la que es la mayor transformaci�n del sector automovil�stico en m�s de un siglo, detalla las oportunidades y retos del sector y anticipa las tendencias del mismo.

Lea el informe en Ingl�s, Espa�ol y Alem�n aqu�

Principales tendencias que identifica el informe:

1. Existe una demanda suficiente de servicios para veh�culos conectados. El 71% de los conductores encuestados a nivel mundial se mostraron interesados en utilizar o ya est�n utilizando este tipo de servicios. En el caso de Espa�a, donde un 6% delos encuestados utiliza ya este tipo de servicios, el porcentaje se dispara hasta el 85%. El 36% se�al� que los tendr� muy presentes a la hora de comprar un nuevo veh�culo.

2. El 80% de los usuarios esperan que el coche conectado del futuro ofrezca la misma experiencia de conexi�n a la que est�n acostumbrados en casa, en el trabajo y en su vida diaria a trav�s de su tel�fono m�vil.

3. En todos los mercados donde se realiz� la encuesta, hubo un consenso claro sobre las tres caracter�sticas m�s populares: las que incrementan la seguridad, los sistemas de alerta temprana y los de navegaci�n m�s inteligente. Tres cuartas partes de los encuestados (73%) consideran las funciones de diagn�stico y de seguridad como las m�s importantes, una clara indicaci�n de las �reas en las que se espera que los servicios conectados se enfoquen en el futuro. Este porcentaje en Espa�a se eleva hasta el 81%, el m�s alto de los cinco pa�ses donde se realiz� el estudio. Los modelos de p�lizas de seguros basadas en los h�bitos al volante del conductor son muy populares tambi�n, con un 54% de los conductores del Reino Unido eligi�ndolas como uno de los servicios del coche conectado en el que estar�an m�s interesados (un 48% en Espa�a).

4. Una media del 35% de los usuarios, tambi�n en Espa�a, no creen que ser�n propietarios de un veh�culo en 2034 y que, en cambio, estar�n utilizando otras alternativas como los servicios para compartir coche.

5. El salpicadero es el lugar del coche desde el que los conductores prefieren acceder a los servicios de conectividad, especialmente los referidos a la seguridad, navegaci�n y diagn�stico del estado del veh�culo. M�s de un 60% de los encuestados en todos los pa�ses prefieren esta alternativa a otras como la utilizaci�n de un dispositivo aparte dedicado a estos servicios o la utilizaci�n del propio smartphone o tableta.

6. Dependiendo del pa�s, los conductores prefieren pagar por los servicios de conectividad de diferente forma. La mayor�a de los espa�oles prefieren un solo pago (49%) mientras que los de Estados Unidos, Alemania y Gran Breta�a estar�an a favor de la conectividad b�sica con la opci�n de elegir los servicios adicionales. Los brasile�os est�n divididos entre esta �ltima opci�n y el modelo de prepago, lo que indica un grado de flexibilidad que no se ha visto en otros pa�ses.

"Desde el punto de vista del conductor, est� claro que la demanda de servicios de conectividad en el veh�culo es incuestionable. A pesar de que la carrera acaba de comenzar, la gente est� preparada y sabe lo que quiere, si bien todav�a existen retos importantes para un despliegue global�, ha se�alado Pavan Mathew, Director Global de Coche Conectado de Telef�nica. "En la actualidad, muchos usuarios vinculan �nicamente los servicios de conectividad a cosas como el infoentretenimiento o el WiFi, pero esta percepci�n cambia cuando conocen la variedad de opciones que esta tecnolog�a puede ofrecer. Seguridad y diagn�stico parecen ser las funciones m�s atractivas para los conductores, lo que demuestra hasta qu� punto la seguridad vial y el mantenimiento del veh�culo son factores importantes que influyen en la decisi�n de compra del consumidor�.

�Para los pr�ximos a�os esperamos un aumento gradual de la conectividad integrada en los veh�culos, pero no se producir� una explosi�n en los pr�ximos 12 meses", se�ala Pavan Mathew. "La raz�n radica en la complejidad de los desaf�os que est�n trat�ndose de resolver en cuanto a conectividad�.

A principios de este a�o Telef�nica anunci� un acuerdo con Tesla, el fabricante l�der mundial de veh�culos el�ctricos para proporcionar la conectividad del Modelo S en Europa.

La opini�n de expertos del sector:

El informe de Telef�nica incluye la opini�n de siete expertos de la industria, entre las que se encuentran las siguientes:

"La autonom�a tiene, obviamente, implicaciones para los due�os de autom�viles, y como una empresa con 110 a�os de historia nos tomamos muy en serio nuestra herencia de cara a los pr�ximos 100 a�os. En la pr�xima d�cada, creo que veremos como el inter�s por la autonom�a del coche se ver� eclipsada ligeramente por el uso de materiales inteligentes en los veh�culos. Materiales que desv�an el agua, refractan la luz o cambian de color. Es m�s, creo que veremos cosas incre�bles como materiales nano electromec�nicos, que pueden ser la base para comenzar a desarrollar cosas como circuitos de auto-formaci�n y materiales auto transformables. Estos avances comienzan a cambiar nuestra percepci�n sobre como la forma y la sustancia son influenciadas por el entorno, transformando lo que entendemos sobre la dimensi�n actual de lo f�sico". John Ellis, Tecn�logo Global y Jefe del Programa de Desarrollo de Ford Company.

�Estamos viendo que existe un deseo por parte de los consumidores por tener el mismo nivel de conectividad en el coche que tienen en la calle, en su casa o cuando utilizan el transporte p�blico. No quieren desconectarse de su vida normal aunque s�lo est�n dos o tres horas al d�a en el coche". Ian Digman, Director General de Nissan.

"Veo una enorme evoluci�n m�s all� de la telem�tica y servicios como el diagn�stico del veh�culo, la seguridad o la notificaci�n de accidentes hacia la seguridad activa y los aspectos automatizados de la conducci�n. Tambi�n creo que la comunicaci�n entre veh�culos va a crecer muy r�pidamente en los pr�ximos cinco a�os. Lo realmente atractivo de esta tecnolog�a es que el protocolo de comunicaci�n se puede utilizar para una serie de
servicios m�s all� de la comunicaci�n del veh�culo, por lo que beneficia a la infraestructura tambi�n". Henry Bzeih, Jefe de Estratega de Tecnolog�a, KIA Motors.

"Para nosotros todo se reduce a las cosas que hacen del coche un veh�culo mejor. Cuando hablamos con los clientes sobre la conectividad dicen: bueno, es un coche, as� que lo que quiero que haga son las funciones por las que lo compr�. Quieren que sea m�s seguro, m�s inteligente y m�s econ�mico. La conectividad es una oportunidad para los fabricantes y analizamos c�mo podemos ayudar a reducir los costes del cliente, que el coste de mantenimiento sea m�s bajo, dando consejos sobre c�mo conducir de forma m�s eficiente para maximizar el combustible, ayudando a encontrar la ruta m�s eficiente o la fuente de combustible de menor coste�. Greg Ross, Director de Estrategia de Producto y de Infoentretenimiento para el grupo GM.

Acerca de Telef�nica

Telef�nica es una de las mayores compa��as de telecomunicaciones del mundo por capitalizaci�n burs�til y n�mero de clientes. Apoy�ndose en las mejores redes fijas, m�viles y de banda ancha, as� como en una oferta innovadora de servicios digitales, la Compa��a se est� transformando en una �Telco Digital�, lo que le posiciona muy favorablemente para satisfacer las necesidades de sus clientes y capturar el crecimiento en nuevos ingresos.

Presente en 24 pa�ses y con una base de clientes de m�s de 313 millones de accesos, Telef�nica tiene una fuerte presencia en Espa�a, Europa y Latinoam�rica, donde concentra la mayor parte de su estrategia de crecimiento.

Telef�nica es una empresa totalmente privada que cuenta con m�s de 1,5 millones de accionistas directos. Su capital social est� dividido en la actualidad en 4.551.024.586 acciones ordinarias que cotizan en el mercado continuo de las bolsas espa�olas y en las bolsas de Londres, Nueva York, Lima y Buenos Aires.

Para m�s informaci�n sobre la secci�n m2m de Telef�nica, visite m2m.telefonica.com; tambi�n puede seguirnos en Twitter a trav�s de @m2mtelefonica y LinkedIn. 

Anexo

* 6% de los encuestados en Espa�a ya utilizan estos servicios, el 14% se�alan que su pr�ximo coche contar� con ellos y un 36% los tendr� en cuenta de cara a la compra de su pr�ximo coche.

*   Si bien para el 53% de los encuestados la conectividad es un factor importante a la hora de comprar un coche nuevo, la eficiencia energ�tica es para el 83% el factor m�s determinante.

*   Son los conductores espa�oles, el 81%, los que m�s valoran los servicios de conectividad que incrementan la seguridad con servicios, como por ejemplo, como los que avisan a los servicios de emergencia en caso de accidente.    *El 77% valora tambi�n los servicios de diagn�stico temprano del estado del veh�culo y el  75% una mejor experiencia de navegaci�n. A s�lo el 15% le interesaban los servicios de conectividad que les dieran acceso a redes sociales y poder as� participar en las mismas desde el veh�culo.

*   Los conductores espa�oles (66%), tras los brasile�os (81%), son los que m�s valoran la posibilidad de poder verificar el estado de mantenimiento de su coche utilizando su smartphone o tableta. Adem�s, el 70% coincide en se�alar que esto les permitir�a identificar problemas antes de que se convirtieran en una aver�a y ahorrar as� en reparaciones innecesarias.

*   El 72% de los conductores espa�oles se�alan que aunque quieren tener un coche conectado, esperar�n a comprarse un coche nuevo con conectividad preinstalada. Un 13%, en cambio, no estar�an dispuestos a esperar y se muestran favorables a adaptar su veh�culo actual con la instalaci�n de alg�n dispositivo que le ofrezca la conectividad.

*   La conectividad en los coches ofrece la posibilidad de compartir informaci�n con terceros que podr�a ofrecer interesantes ventajas al conductor. Por ejemplo, el 23% de los conductores espa�oles estar�a dispuesto a compartir la ubicaci�n actual del coche para recibir ofertas comerciales. El 39% estar�a dispuesto a compartir informaci�n sobre su estilo de conducci�n para as� abaratar el precio del seguro. El 37% se mostr� tambi�n dispuesto a compartir informaci�n sobre el estado del veh�culo con talleres mec�nicos de tal forma que �stos pudieran hacerles llegar ofertas de precios para la reparaci�n del veh�culo. Curiosamente, fueron los conductores espa�oles junto a los brasile�os,  los menos preocupados con la privacidad de sus datos, s�lo el 26% de los encuestados se mostr� reacio a compartirlos por considerarlos privados frente al 39% de alemanes y brit�nicos o el 34% de los estadounidenses.

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