EL
PROYECTO ALAS
El poder volar con el propio cuerpo es uno de los sueños
más recurrentes del ser humano. Muchos de nosotros
(paracaidistas) encontramos en la caída libre una vía de
hacer este sueño un poco más real, aunque con bastantes
limitaciones.
Con el desarrollo de los monos de alas el ser humano ha
conseguido enfrentarse a la naturaleza en esta lucha
contra la razón y volar con su propio cuerpo, recorriendo
distancias y alcanzando tiempos de vuelo impensables no
hace mucho tiempo.
El Proyecto Alas surgió de esta idea de superación y
lucha contra la naturaleza en busca del Vuelo Humano.
Nuestra idea es la del vuelo humano en los elementos,
sobre montañas, agua, hielo, desierto, fuego o vegetación
extrema,
enfrentándonos a las dificultades específicas de cada
uno de ellos, ya sean la propia orografía, la
temperatura (calor o frío extremos), la falta de oxígeno
u otros.
El Proyecto Alas ya ha abordado algunos de estos
elementos, consiguiendo por el camino establecer algunas
marcas de velocidad, tiempo en caída libre y distancia
volada.
LOS RETOS
Cada vez que el Proyecto Alas se enfrenta a un nuevo
elemento le aporta connotaciones que remarcan su fuerza y
dificultad, dando mayor valor al vuelo realizado.
Así cuando realizamos el vuelo sobre el Parque Natural
del Cabo de Creus (Tierra), no solo pretendimos cruzar los
seis Km. y medio de extensión sobre montañas, sino que
orientamos la dirección de vuelo de tal manera que al
final de nuestro vuelo debíamos superar la cota más alta
de la Sierra de Rodas, la cima de S. Salvador de Verdera.
Esta cima asciende hasta la altura de apertura del paracaídas,
por lo que al sobrevolarla nos encontrábamos sin altura
suficiente para usar nuestro paracaídas, lo que nos
obligaba a continuar nuestro vuelo sin altura hasta el
otro lado de la montaña para volver a ganar la altura
suficiente para la apertura del paracaídas.
Nuestro siguiente elemento fue el Agua, y para ello
preparamos un reto inédito: el Cruce del Estrecho de
Gibraltar en Caída Libre. Para la consecución de este
reto debimos de prepararnos minuciosamente, realizando
pruebas en cámara hipobárica y saltos de gran altura,
modificando nuestros equipos y movilizando a un gran
equipo humano y de medios.
El reto era simple, saltar sobre la vertical de Marruecos,
sobrevolar el Estrecho y abrir el paracaídas sobre España. El
vuelo fue todo un éxito, y además de unir los dos
continentes mediante este vuelo humano, se establecieron
las siguientes marcas:
Distancia recorrida: 20.448 m. Tiempo de
vuelo: 6' 00" Velocidad media
horizontal: 208 Km/h
Estos datos convierten este vuelo en el más largo y veloz
realizado por el hombre en su historia.
Nuestros desafíos : Saltar sobre el Polo Norte
Cuándo: entre el 18 y el 25 de abril
Logística
Los
saltadores se desplazarán de España a Svalbard
(Noruega), un archipiélago en la costa de
Noruega que es la zona habitada más
septentrional de Europa, por encima del paralelo
70, y a unos 1000 kilómetros del Polo Norte. La
principal población de Svalbard es Longyearbyen
(1100 habitantes), donde se encuentra el
aeropuerto internacional.
Desde Svalbard, se trasladarán en un avión
ruso Ilyushin 75 hasta el campamento base
Borneo, de titularidad rusa. Borneo es un
campamento semipermanente que las expediciones
polares usan como punto de partida. |
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Los días escogidos para el salto son los de mejor tiempo
en el Polo, pero es posible que los deportistas deban
hacer bivac en Borneo uno o dos días mientras esperan que
se den las condiciones propicias. En ese momento, un helicóptero
MI-8 los llevará en unos 30 minutos de vuelo hasta la
vertical del Polo Norte, a unos 4.000 metros de altura,
desde donde se llevará a cabo el salto.
Previamente, el helicóptero habrá depositado en tierra
(en el Polo) un equipo de unas 15 personas que se ocuparán
de la recepción de los saltadores. Una vez completado el
salto, el helicóptero traslada a todos los miembros de la
expedición a la base Borneo y de allí en IL-75 hacia
Svalbard.
Quiénes son los saltadores
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Álvaro
Bultó, Toni López y Santi Corella son
deportistas especializados en deportes de
aventura. López y Corella han saltado en paracaídas
más de 10.000 veces, mientras que Bultó lleva
más de 500 saltos en su haber. Los tres, juntos
o por separado, han participado en infinidad de
competiciones: rallyes (Paris-Dakar), travesías
en parajes remotos, competiciones de esquí
alpino, etcétera.
Llevan más de tres años desarrollando el
proyecto Alas, y un año preparando el salto
sobre el Polo Norte.
PROYECTO ALAS
http://www.proyecto-alas.com |
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