| Spanair
S.A., compañía aérea española, fue fundada en diciembe
de 1986. Es propriedad en un 51% de Spanair Holding
(participada en un 51% por TEINVER S.A. y en un 49% por SAS)
y de SAS ( Scandinavian Airlines System) en un 49%.
Las operaciones de vuelo dieron comienzo a finales de
marzo de 1988 y desde entonces más de 50 millones de
pasajeros han volado con Spanair. En los inicios de su
actividad como línea aérea Spanair desarrolló sus
operaciones realizando vuelos charter internacionales,
transportando turistas a España desde más de 100
aeropuertos europeos.
En febrero de 1994 Spanair inició su operación de vuelos
regulares en España y poco después amplió sus rutas
en Europa. Actualmente el 74% de los vuelos de la compañía
son regulares, y los restantes 26% son operaciones de chárter.
En 1997 Spanair puso en marcha sus primeras operaciones de
vuelos regulares en los mercados intercontinentales,
inaugurando en noviembre de ese año el servicio desde
Madrid al aeropuerto internacional de Washington-Dulles.
Posteriormente se potenciaron las rutas desde Madrid a Sao
Paulo, Rio de Janeiro, Buenos Aires y La Habana. Desde Marzo
del 2002, la compañía dejó de operar de forma temporal
estas rutas, aunque continua volando en código compartido
con otras aerolíneas.
La compañía ha aprobado ampliar el capital social a 115
millones de euros. En 1988, cuando Spanair inició sus
operaciones, transportó 454.624 pasajeros, facturando 36
millones de euros. En el 2001 volaron con la compañía
8.128.427 pasajeros y los ingresos alcanzaron la cifra de
843 millones de euros.
La Sede Social de la compañía y oficinas principales se
encuentran en Palma de Mallorca, contando con bases
operativas en: Gran Canaria, Tenerife, Santiago de
Compostela, Madrid, Barcelona, Palma de Mallorca, Ibiza, Mahón,
Lanzarote, Málaga, Bilbao, Asturias, Vigo, Alicante,
Valencia y Fuerteventura.
ESTRATEGIAS Y METAS
La estrategia de Spanair es potenciar las posibilidades del
transporte doméstico e internacional de pasajeros y carga
para, desde y dentro de España, reforzar las industrias de
viajes de negocio, turismo y exportación.
Las prioridades de la compañía son, además de contar con
una flota moderna y de alta tecnología, disponer de los
mejores niveles de seguridad, puntualidad, comodidad y
excelencia en los servicios.
ACUERDOS CON OTRAS COMPAÑIAS
Actualmente Spanair mantiene alianzas comerciales de códigos
compartidos con las compañías aéreas: SAS, Lufthansa, el
Grupo Austrian Airlines, Varig, Air Canada y bmi, miembros
de la red Star Alliance, así como con United y el resto de
las aerolíneas perteniecientes a la alianza con las que
tiene acuerdos de acumulación y redención de puntos en los
programas de viajeros frecuentes, acceso a las Salas Vip, y
facturación directa a destino final.
Spanair también ha suscrito acuerdos comerciales con PGA
Portugalia y Air Littoral reforzando su sistema de rutas en
el sur de Europa, así como con Aerolíneas Argentinas. A
través de estos acuerdos, los viajeros frecuentes tienen
también beneficios. (Para más información ver página 8.)
SEGURIDAD Y MANTENIMIENTO DE LA FLOTA
Las bases de mantenimiento de la compañía están en Palma
de Mallorca, Las Palmas de Gran Canaria y Barcelona.
Asimismo Spanair cuenta con estaciones en Madrid, Santiago,
Bilbao, Málaga, Vigo, Asturias, Alicante y Tenerife.
Las revisiones de los aviones se llevan a cabo en asociación
con SR Technics y SAS para la flota MD-80 y de Lufthansa
Technik para la flota A320. El mantenimiento en línea se
ejecuta y supervisa por personal de Spanair en talleres
certificados según la normativa JAR-145.
- ALGUNAS CIFRAS:
-Capital social de 115 millones de €.
-Más de 8 millones de pasajeros transportados en el año
2001.
-346 vuelos diarios (60 chárter y 256 línea regular)
-3.053 empleados
-53 aeronaves, 21 MD-83, 11 MD-82, 1 MD-87, 5 AIRBUS
321/320, 11 AIRBUS 320 y 4 BOEING 717
BIOGRAFIA
D. Gonzalo Pascual, Presidente de Spanair.
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